| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F·2***8 | 2024-08-22 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 滬E·H***8 | 2024-07-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 粵B·6***7 | 2024-09-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 150 | 未知 |
| 贛E·U***0 | 2024-09-24 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛A·H***6 | 2024-09-19 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
| 贛K·C***3 | 2024-09-17 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
