車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛A·2***0 | 2024-10-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-11-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-10-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-12-18 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-11-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-08-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-10-15 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-07-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-09-04 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-06-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-10-12 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛AE5*** | 2024-11-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-09-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-11-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-08-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-08-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-08-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-09-19 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-12-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
贛J7E*** | 2024-08-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是一次、二次、三次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察叔叔可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。