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通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就是您的車(chē)被拍了。不過(guò)先給大家科普一下，我們前面所說(shuō)的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)牌號(hào)、違章類(lèi)型等有效信息。

答案是不一定！我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車(chē)流量、每輛車(chē)的類(lèi)型，甚至車(chē)內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車(chē)輛在停止線前；2、汽車(chē)越過(guò)停止線時(shí)；3、車(chē)輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。

在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。

這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，在此，不厭其煩地再提醒一下車(chē)主們，駕車(chē)一定要遵守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來(lái)，汽車(chē)就更不用說(shuō)了。