| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A6P*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
