| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AR8*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A56*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
