| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝ATL*** | 2024-11-30 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-07-07 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-10-17 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-11-18 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-09-07 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 渝ATL*** | 2024-11-12 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
