| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AE8*** | 2024-12-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
