| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂HE9*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂HE9*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 鄂HE9*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
