車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵DLD*** | 2024-10-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-07-13 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-08-27 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-07-06 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-07-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-11-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-10-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-09-15 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-07-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-11-29 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-12-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-09-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-07-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-06-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-08-24 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-12-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-10-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-11-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-07-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵DLD*** | 2024-10-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。