| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A5U*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
