| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A69*** | 2024-09-10 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
