| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵BCZ*** | 2024-08-25 | 載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識的 | 150 | 未知 |
| 粵BCZ*** | 2024-12-01 | 載貨汽車、掛車未按照規定安裝側面及后下部防護裝置、粘貼車身反光標識的 | 150 | 未知 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
