車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩FUB*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩FHU*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩FHU*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,前面文章所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。