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車主指南 » 全國違章點 » 深圳 » 南山 » 高新南四道-沙河西路高新南四道路口西方向違章點 更新時間:2024-12-19 02:55:15
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說明:未收錄違章黑點的省份城市及高速路,暫不顯示
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深圳南山高新南四道-沙河西路高新南四道路口西方向電子眼違章拍攝點
簡介:高新南四道-沙河西路高新南四道路口西方向違章拍攝點位于深圳市南山區,本站監控到主要違章有200+個,主要違章原因有“進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)”等。"
拍攝類型:普通違章
以下是深圳南山違章拍攝點記錄到的部分違章記錄:
車牌違章時間違章原因罰款扣分
粵B49***2024-10-08進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-10-16進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-08-20進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-12-01進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-07-06進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-11-18進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-12-04進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-08-15進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-09-03進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-07-30進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-11-19進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-11-16進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-09-27進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-07-20進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-11-30進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-08-01進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-11-25進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-07-18進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-08-12進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
粵B49***2024-10-31進入導向車道后變更車道或者不按規定方向行駛的(一年內有《處罰條例》第12條第1款所列違法行為兩次以下的)300未知
電子眼抓拍知識點:
被攝像頭“閃”了一下,就是被拍了嗎?

一般情況下,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。

被拍了一下,就一定因為違規被記錄了嗎?

其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。

在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。

沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?

不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。

深圳南山電子警察違章查詢
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