| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵H·C***5 | 2024-10-28 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更 | 200 | 未知 |
| 粵H·C***5 | 2024-07-28 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更 | 200 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
