| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵W·7***0 | 2024-12-20 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·D***4 | 2024-11-07 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 粵E·9***6 | 2024-12-04 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵E·9***6 | 2024-10-31 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·C***1 | 2024-11-17 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的 | 150 | 未知 |
| 粵H·4***9 | 2024-11-27 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵H·7***7 | 2024-10-23 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵H·7***7 | 2024-10-15 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵H·7***7 | 2024-11-25 | 駕車時有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
| 粵R·5***0 | 2024-12-13 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·2***1 | 2024-09-12 | 未按規定時限辦理變更登記 | 200 | 未知 |
| 粵E·8***3 | 2024-08-04 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵H·E***8 | 2024-12-14 | 駕駛安全設施不全的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵E·5***7 | 2024-08-23 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵A·0***Z | 2024-12-12 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵A·0***Z | 2024-12-03 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵H·L***8 | 2024-09-05 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·2***7 | 2024-12-13 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵W·6***9 | 2024-08-30 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵Y·9***0 | 2024-08-27 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
