| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵X·3***6 | 2024-12-22 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵A·1***5 | 2024-10-16 | 在車門、車廂沒有關好時行車的 | 50 | 未知 |
| 粵A·9***8 | 2024-08-16 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
