車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A81*** | 2024-08-30 | 100 | 未知 | |
吉A81*** | 2024-08-10 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·P***3 | 2024-12-07 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·2***E | 2024-07-03 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉D·P***1 | 2024-09-26 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·L***5 | 2024-12-24 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉E3H*** | 2024-09-07 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·9***Y | 2024-12-01 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AGK*** | 2024-07-05 | 100 | 未知 | |
吉A·N***A | 2024-09-10 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
京K·6***0 | 2024-11-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉DF3*** | 2024-07-01 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AZ8*** | 2024-11-05 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AZ8*** | 2024-11-29 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AZ8*** | 2024-07-03 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ANV*** | 2024-07-06 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·1***0 | 2024-10-26 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·0***7 | 2024-10-15 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·3***0 | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·1***7 | 2024-11-05 | 不在機動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就是您的車被拍了。在此給大家科普一下,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被記錄了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮訑z像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?當(dāng)然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。