| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉A81*** | 2024-08-30 | 100 | 未知 | |
| 吉A81*** | 2024-08-10 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·P***3 | 2024-12-07 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·2***E | 2024-07-03 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉D·P***1 | 2024-09-26 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·L***5 | 2024-12-24 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉E3H*** | 2024-09-07 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·9***Y | 2024-12-01 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AGK*** | 2024-07-05 | 100 | 未知 | |
| 吉A·N***A | 2024-09-10 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 京K·6***0 | 2024-11-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉DF3*** | 2024-07-01 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AZ8*** | 2024-11-05 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AZ8*** | 2024-11-29 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AZ8*** | 2024-07-03 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉ANV*** | 2024-07-06 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·1***0 | 2024-10-26 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·0***7 | 2024-10-15 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·3***0 | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 吉A·1***7 | 2024-11-05 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是多少次，就是您的車被拍了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
