車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·N***W | 2024-11-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·E***D | 2024-08-28 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·7***7 | 2024-08-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·N***P | 2024-08-17 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·Y***4 | 2024-08-03 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·6***1 | 2024-09-29 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉C·Y***0 | 2024-12-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 未知 |
吉A·V***W | 2024-12-18 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A·K***6 | 2024-09-15 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A75*** | 2024-10-28 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AX1*** | 2024-11-30 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-08-10 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉ADX*** | 2024-07-04 | 100 | 未知 | |
吉AF2*** | 2024-07-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
吉AF2*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
吉AF2*** | 2024-12-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
吉AF2*** | 2024-11-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
吉A1N*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
吉A87*** | 2024-10-17 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉A87*** | 2024-10-21 | 不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚,前面文章提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個(gè)過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,黑科技那么多,連非機(jī)動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。