車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉A·5***1 | 2024-09-18 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-07-05 | 100 | 未知 | |
吉AJG*** | 2024-10-15 | 100 | 未知 | |
吉AJG*** | 2024-11-13 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-07-13 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-07-14 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-08-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-09-15 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-11-28 | 100 | 未知 | |
吉AJG*** | 2024-11-09 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-12-04 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-11-30 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-09-03 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-12-03 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-12-23 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AJG*** | 2024-10-26 | 100 | 未知 | |
吉AJG*** | 2024-07-15 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
魯AW5*** | 2024-07-08 | 機(jī)動(dòng)車不走機(jī)動(dòng)車道 | 100 | 未知 |
吉AT1*** | 2024-11-30 | 不在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的 | 100 | 未知 |
吉AF5*** | 2024-06-28 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 200 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。