| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 吉J·V***0 | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 吉A·Y***9 | 2024-12-21 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·F***8 | 2024-11-05 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A0L*** | 2024-09-02 | 200 | 3 | |
| 吉A·F***0 | 2024-09-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 吉A·F***5 | 2024-07-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 吉A·K***1 | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 未知 |
| 吉A·G***0 | 2024-09-07 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉A·T***M | 2024-09-15 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉A·V***H | 2024-11-24 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉A·J***0 | 2024-12-24 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
| 吉A·9***5 | 2024-07-13 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉C·0***B | 2024-10-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 吉A·5***2 | 2024-09-21 | 不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 吉AWP*** | 2024-09-15 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉A0L*** | 2024-07-31 | 200 | 6 | |
| 吉AY7*** | 2024-07-24 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉AY7*** | 2024-07-01 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉AY7*** | 2024-11-16 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 吉AY7*** | 2024-11-29 | 通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
