| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩BKP*** | 2024-08-05 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩BKP*** | 2024-11-22 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩BKP*** | 2024-11-24 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩BKP*** | 2024-10-12 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。在這就給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
