| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇AM8*** | 2024-09-22 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 蘇AM8*** | 2024-10-27 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 蘇AM8*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 蘇AM8*** | 2024-10-28 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 蘇AM8*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 蘇AM8*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 蘇AM8*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
| 蘇AM8*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規(guī)定時速20％以上未達(dá)50%的 | 200 | 12 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
