車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A79*** | 2024-08-21 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-08-09 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-07-21 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-11-01 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-07-10 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-07-14 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是一次、二次、三次,就代表您的車被拍了。在此給大家解釋一下,我們上面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定因為違規被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。