車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇A79*** | 2024-11-02 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-10-01 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-10-02 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-08-27 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-12-20 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
蘇A79*** | 2024-08-14 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,別理是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。