車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵K68*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K·K***5 | 2024-09-07 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 未知 |
粵K·3***8 | 2024-07-04 | 駕駛載客汽車以外的其他機(jī)動(dòng)車載人超過(guò)核定人數(shù)的 | 200 | 未知 |
粵K·Z***0 | 2024-10-06 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
粵K·A***3 | 2024-07-12 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的 | 100 | 未知 |
粵K·P***0 | 2024-08-17 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
粵G·H***3 | 2024-12-16 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
粵K·T***2 | 2024-11-11 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
粵K·Z***6 | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的 | 100 | 未知 |
粵K·X***3 | 2024-08-09 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 未知 |
粵S·6***7 | 2024-12-18 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 未知 | 未知 |
粵K·B***0 | 2024-11-14 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
粵R·0***8 | 2024-07-18 | 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的 | 200 | 未知 |
粵K·S***1 | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵KYJ*** | 2024-10-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵KYJ*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止停車標(biāo)志、禁止長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵Q·D***1 | 2024-08-25 | 駕駛安全設(shè)施不全的機(jī)動(dòng)車的 | 100 | 未知 |
粵S·6***2 | 2024-08-19 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
粵Y·5***2 | 2024-08-13 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
粵K·8***5 | 2024-07-15 | 在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在此給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛超過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”到,就說(shuō)明沒(méi)違章么?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍,汽車就更不用說(shuō)了。