| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C·5***6 | 2024-10-10 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵C·5***6 | 2024-11-09 | 未隨車攜帶行駛證的 | 100 | 未知 |
| 粵WDG*** | 2024-07-21 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵WDG*** | 2024-09-30 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 1 |
| 粵B·F***7 | 2024-11-08 | 與對面來車有會車可能時超車的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
