車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S·W***1 | 2024-11-01 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 100 | 未知 |
粵K·X***3 | 2024-11-05 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵KZN*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵K·2***1 | 2024-08-31 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵KNT*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵KNT*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵KNT*** | 2024-11-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止長時停車標志或禁止停車線指示的 | 200 | 未知 |
粵S·6***3 | 2024-10-04 | 在機動車駕駛室的前后窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品的 | 50 | 未知 |
粵G9N*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G9N*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G9N*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵G9N*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-10-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-08-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-11-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵KXF*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。