車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫E·B***9 | 2024-11-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行 | 200 | 未知 |
魯E53*** | 2024-08-06 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
魯E8R*** | 2024-10-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯ER2*** | 2024-09-16 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
魯E80*** | 2024-09-24 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
魯CGE*** | 2024-09-28 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 50 | 未知 |
魯CGE*** | 2024-10-22 | 違規停車駕駛人不在場(拒絕駛離) | 50 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。