車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫K·2***9 | 2024-07-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫N·E***S | 2024-10-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛D·6***5 | 2024-10-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂A06*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂A06*** | 2024-08-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂A06*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂A06*** | 2024-11-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙A1N*** | 2024-09-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙A1N*** | 2024-10-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙A1N*** | 2024-07-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-08-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-07-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-10-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-07-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-11-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-10-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-09-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
皖CA4*** | 2024-12-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,就更別說車輛違章了。