| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C·5***3 | 2024-11-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕 | 200 | 未知 |
| 蘇J90*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-07-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-08-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-09-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇J90*** | 2024-08-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇G69*** | 2024-12-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-07-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-07-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-12-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-11-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-09-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-08-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇G69*** | 2024-11-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車就更不用說了。
