| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·D***8 | 2024-11-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵MD6*** | 2024-09-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-08-01 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 湘NGT*** | 2024-09-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-11-10 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-09-19 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵MD6*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵KBT*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵KBT*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵KBT*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵S71*** | 2024-12-10 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 渝A18*** | 2024-10-23 | 駕車接撥手持電話 | 200 | 2 |
| 渝A18*** | 2024-08-24 | 駕車接撥手持電話 | 200 | 2 |
| 粵BES*** | 2024-07-29 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BES*** | 2024-09-09 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不管是一次、二次、三次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
