| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛HR1*** | 2024-12-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛HR1*** | 2024-10-01 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
| 贛HR1*** | 2024-10-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 50 | 2 |
| 贛HR1*** | 2024-11-16 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 100 | 2 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
