| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛H96*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 滬DH1*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D37*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D37*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D37*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
