車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津DYZ*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
津HC1*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-07-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-08-26 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-10-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津HC1*** | 2024-07-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
津RNK*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
津FES*** | 2024-09-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。