| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵L59*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L59*** | 2024-07-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L94*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L94*** | 2024-07-27 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L94*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L94*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵L94*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-08-20 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-07-25 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-11-25 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-09-10 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-12-15 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-07-30 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
| 粵BFS*** | 2024-10-09 | 重、中型載貨汽車違反禁行、限行規定的（一年內有《處罰條例》第24條第1款違法行為兩次以下的） | 1000 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
