| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂AM1*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂E68*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂E68*** | 2024-11-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂BAB*** | 2024-07-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂A43*** | 2024-12-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A43*** | 2024-10-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A43*** | 2024-09-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A6B*** | 2024-08-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂J6S*** | 2024-11-22 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂B6L*** | 2024-09-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵T83*** | 2024-10-01 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂A23*** | 2024-11-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂bx2*** | 2024-07-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂B2S*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂B8K*** | 2024-11-23 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂J26*** | 2024-10-12 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂J26*** | 2024-12-06 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
| 鄂J26*** | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂J26*** | 2024-09-18 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 鄂J26*** | 2024-07-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
