車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DC5*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩DC5*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩DC5*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩DC5*** | 2024-08-29 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩DC5*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
蘇BQ0*** | 2024-10-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
閩DC5*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-10-07 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-11-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-12-05 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-07-03 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
贛C5P*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都可以記錄下來,汽車就更不用說了。