車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵L47*** | 2024-09-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-10-06 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-12-15 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-10-25 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-07-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-09-09 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-10-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-10-10 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-07-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-08-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-11-30 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-07-23 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-07-12 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-12-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-11-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-09-23 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-10-11 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-08-01 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-11-21 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L47*** | 2024-08-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們通常看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。