車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩E25*** | 2024-10-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-11-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-08-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-11-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-08-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-08-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-09-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-12-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩E25*** | 2024-07-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被拍了一下,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線;3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?這也不是!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,更不用說(shuō)那么大輛車了。