| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇C69*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C73*** | 2024-11-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C73*** | 2024-10-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C73*** | 2024-08-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C73*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-07-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C73*** | 2024-09-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇C73*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-07-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-08-30 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-07-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-09-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇C73*** | 2024-07-29 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
