車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C58*** | 2024-07-09 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 未知 | 未知 |
閩C58*** | 2024-10-30 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 未知 | 未知 |
閩C58*** | 2024-08-15 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 未知 | 未知 |
閩C58*** | 2024-09-12 | 貨運機動車駕駛室載人超過核定人數的 | 未知 | 未知 |
粵SZ6*** | 2024-10-26 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
贛E9X*** | 2024-10-30 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-09-09 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-07-10 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-21 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-11 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-08-05 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-08-20 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-12-05 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-11-30 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-08-05 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-10-03 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-09-22 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
贛E9X*** | 2024-06-30 | 乘車人在高速公路上不按規定使用安全帶的 | 30 | 未知 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。