車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵T5B*** | 2024-10-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DC5*** | 2024-11-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DC5*** | 2024-09-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DC5*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DC5*** | 2024-10-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DC5*** | 2024-10-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DC5*** | 2024-06-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩DC5*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
川RUE*** | 2024-12-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-07-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-07-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-10-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-07-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-11-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-07-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-10-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-11-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
閩C35*** | 2024-12-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續(xù)閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。