| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴GAT*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GM3*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GM3*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GM3*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
| 貴GFQ*** | 2024-10-04 | 13440-機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
