車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂HT1*** | 2024-09-06 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂HT1*** | 2024-11-04 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂HT1*** | 2024-08-16 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂HT1*** | 2024-07-24 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
鄂HT1*** | 2024-11-16 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是多少次,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。