車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂HT1*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
鄂HT1*** | 2024-09-09 | 200 | 6 | |
鄂HT1*** | 2024-08-29 | 200 | 6 | |
鄂HT1*** | 2024-10-18 | 200 | 6 | |
鄂HT1*** | 2024-08-20 | 200 | 6 | |
鄂HT1*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼已經不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。