| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CZW*** | 2024-10-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇CZW*** | 2024-07-26 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇CZW*** | 2024-11-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，就更別說車輛違章了。
