車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DN8*** | 2024-10-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-08-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-11-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-08-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-08-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-10-07 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-09-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-09-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-08-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-09-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DN8*** | 2024-11-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-11-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-11-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-08-31 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-10-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-07-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DE3*** | 2024-08-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。