車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S96*** | 2024-11-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
鄂A73*** | 2024-07-24 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙A1N*** | 2024-10-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵S9M*** | 2024-11-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵S9M*** | 2024-07-30 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵S9M*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-09-13 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-10-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-09-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-08-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-12-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵S25*** | 2024-07-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯Q21*** | 2024-07-30 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
贛CX5*** | 2024-08-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX5*** | 2024-10-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛CX5*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
贛ACX*** | 2024-10-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
粵S4J*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。