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一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。

其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。

在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。

這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。